Foto: Lamborghini Aventador SVJ Roadster Di originale, però, non poteva essere certamente il motore, il V12 aspirato da 6.5 litri. e 720 Nm di coppia massima a 6.750 giri/min., la Lamborghini Aventador SVJ scatta da 0 a 100 km/h in 2”8/10. L’aspetto tecnologico della fibra di carbonio, presente nel monoscocca e ripreso nelle portiere, nei sedili, sul tunnel centrale e sulla console, convive con un design d’ispirazione aeronautica, in cui la pelle e l’Alcantara dei rivestimenti donano ai lussuosi interni un tocco più grintoso. La Lamborghini Aventador SVJ porta il suo 6,5 litri V12 a ben 770 cavalli. In addition to compensating for roll and undesired movements of the vehicle body, the system is specifically designed to work in concert with the rear-wheel steering system, thus ensuring an ideal response under all conditions and allowing the ALA to maximize efficiency and downforce, maintaining a constant aerodynamic flow between the vehicle underbody and the ground. La massa che - nella variante Roadster - … Grazie a questo sistema, a basse velocità migliorano l’agilità e ad alta velocità vengono garantiti pieno controllo dell’auto e grande stabilità. Si tratta dell’evoluzione sistema di aerodinamica attiva: un brevetto Lamborghini. In qualsiasi condizione di guida vi troviate, la nuova Aventador SVJ permette di avere il pieno controllo grazie al selettore di modalità dinamica, che regola in modo ottimale motore, cambio, trazione, sterzo, sospensioni e controllo di stabilità in base alla modalità scelta tra STRADA, SPORT, CORSA e EGO MODE. Sia per larghezza che per effetto adrenalinico. Boasting 770 CV at 8,500 RPMs, and capable of accelerating from 0-100 km/h in 2.8 seconds, Aventador SVJ provides thrills unlike anything that has ever been experienced before. Inoltre, il cambio ISR offre due vantaggi importanti nella costruzione di supersportive: un peso estremamente contenuto e dimensioni addirittura inferiori a quelle di un cambio manuale. Il motore è invariato rispetto alla SVJ con il tetto : 6.5 litri, 770 CV di pura potenza e 720 Nm di coppia. Dopo la coupé, la versione scoperta. The system has been recalibrated, taking into account the enhanced lateral acceleration of the vehicle. Il sistema è stato ricalibrato tenendo conto delle maggiori accelerazioni laterali della vettura. Lamborghini Aventador SVJ, record al Ring: gira in 6'44"97 La nuova Lamborghini Aventador SVJ avrebbe conquistato il record al Nurburgring con il tempo di 6'44''97, dice Lamborghini La Lamborghini presenta in anteprima mondiale della nuova Aventador SVJ, che sarà prodotta in 900 unità e arriverà sui mercati all’ inizio del prossimo anno. La Lamborghini Aventador SVJ sarà presentata ufficialmente tra pochi giorni in California, al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach. By proceeding you agree to the use of these cookies. Copyright © 2021 Automobili Lamborghini S.p.A. a sole shareholder company part of Audi Group. No matter what driving conditions you find yourself in, the new Aventador SVJ gives you full control thanks to the dynamic mode selector, which lets you optimize engine, transmission, drive, steering, suspensions, and stability control settings by choosing between STRADA, SPORT, CORSA and EGO MODE. per un’esperienza audio in 8D. Additionally, the Aventador SVJ makes use of a brand-new Pirelli P Zero Corsa tire design, specifically developed to further enhance the vehicle’s active driver-assistance systems. Enhanced aerodynamic profiles, a fully redesigned front end, larger side skirts, the omega-shaped rear wing and lighter, and higher exhaust outlets are incorporated into the feather-light carbon-fiber chassis. Aventador SVJ offre una combinazione unica tra il sistema attivo di sterzo (Lamborghini Dynamic Steering) e quello posteriore (Lamborghini Rear-wheel Steering), per offrire una performance dinamica di massimo livello. Aerodinamica Lamborghini Attiva 2.0 In qualsiasi condizione di guida vi troviate, la nuova Aventador SVJ permette di avere il pieno controllo grazie al selettore di modalità dinamica, che regola in modo ottimale motore, cambio, trazione, sterzo, sospensioni e controllo di stabilità in base alla modalità scelta tra STRADA, SPORT, CORSA e EGO MODE. And the Aventador SVJ is the first Lamborghini to incorporate all the best technologies ever developed by the company. This website uses technical and third parties profiling cookies to send advertising messages in line with the user's online navigation preferences. Lamborghini Aventador SVJ: ecco l'ultima immagine teaser rivelata dalla casa del Toro prima del debutto in anteprima. La vettura al Salone di Ginevra è presentata in uno dei 350 colori disponibili. New front and rear lightweight bumper. Aventador SVJ può contare su una nuova generazione di Pirelli P Zero Corsa, concepiti per valorizzare ancora di più gli innovativi sistemi attivi della vettura. for a 8D sound experience. Nuovi paraurti leggeri. Lamborghini sa perfettamente come affrontare le sfide, e per questo ha creato Aventador SVJ. Copyright © 2021 Automobili Lamborghini S.p.A., società ad azionista unico parte del Gruppo Audi. Listen to the 770 CV naturally aspirated V12 engine waiting to be tamed. Backus ha rimediato inserendo un GM LS1 da 5.7 litri proveniente da una Chevrolet Corvette del 2003 , con due turbocompressori in aggiunta per acquistare potenza. Presentata ieri in California durante l’evento “the Quail, a Motorsports gathering” la massima espressione della Casa del Toro non lascia delusi gli appassionati che hanno ben più di un motivo per essere contenti. Serie limitata ad 800 unità, viene presentata in Bronzo Zenas questa nuova Lamborghini Aventador SVJ Roadster. La Aventador in versione SVJ è ancora di più. Il sistema ALA varia attivamente il carico aerodinamico per raggiungere un'elevata deportanza o una bassa resistenza, a seconda delle condizioni dinamiche. L’obiettivo di progettazione era semplice: realizzare un cambio robotizzato estremamente veloce e capace di suscitare emozioni uniche. Profili aerodinamici accentuati, l’anteriore interamente ridisegnato, le minigonne laterali più estese, l’ala posteriore con forma ad omega e un impianto di scarico più leggero e alto, si innestano nella carrozzeria in leggerissima fibra di carbonio. Caratterizzata da un motore V12 aspirato di 6.498 cc da 770 CV a 8.500 giri/min. All’impeccabile dinamica del veicolo e alle doti prestazionali del nuovo motore aspirato si aggiunge l’eccellenza del design, dove materiali pregiati ed esclusivi entrano in simbiosi con una carrozzeria ultraleggera. But in the future shaped by Lamborghini, this won’t be left behind, because there will always be a driver behind the wheel. Lamborghini Aventador SVJ Roadster, il bolide in edizione limitata costa mezzo milione di euro. La Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster esposta a Pebble Beach ha una carrozzeria Grigio opaco, con loghi SVJ 63 e profili arancio. Here, torque distribution between the front and rear axles is varied dynamically in real time depending on the selected driving mode and the driving conditions. New front diffuser and fixed spoiler with ALA system including aero-vectoring. Sulla Novitec Lamborghini Aventador SVJ nuovi sono anche i cerchi forgiati da 20” dedicati alle Pirelli P Zero Corsa specificatamente sviluppate per questo modello (255/30 ZR20 all’anteriore e 355/25 ZR21 al posteriore). Lamborghini Aventador SVJ: anteprima con record. Belli anche i … Italiano. The Aventador SVJ offers a unique combination of the active steering system (Lamborghini Dynamic Steering) and the rear-steering system (Lamborghini Rear-wheel Steering), delivering maximum dynamic performance. Lamborghini Aventador, 700 cv, 350 km/h, 0-100 in 2"9 Le voci sono state alimentate dal forum “McLaren Life” , dove l’utente “Champagne 612”, che dichiara di aver ordinato un esemplare di Sián , ha rivelato di aver ricevuto in anteprima i dettagli del modello che a quanto pare verrà chiamato Aventador SVR , l’ammiraglia definitiva della gamma. The ISR (Independent Shifting Rods) transmission ensures amazingly fast and exciting gear shifts. di Andrea Senatore , pubblicato il 24 Agosto 2018 alle ore 11:30 Heated, electrically adjustable and foldable external mirrors, New Ala 2.0 Active Aerodynamic with aero-vectoring, Electronic Stability Control (ABS and TCS integrated), Push rod magneto-rheologic active front and rear suspension with horizontal dampers and springs, Aluminium double-wishbone fully independent front and rear suspension, LDS (Lamborghini Dynamic Steering) with variable steering ratio, Dual hydraulic circuit brake system with vacuum brake booster; front and rear CCB, (6-cylinder brake calipers, 4-cylinder brake calipers), Dual hydraulic circuit brake system with vacuum brake booster; front and rear CCB, (6-cylinder brake calipers, Ø 400 x 38 mm), Dual hydraulic circuit brake system with vacuum brake booster; front and rear CCB, (4-cylinder brake calipers, Ø 380 x 38 mm), Front dual stage driver airbag and front adaptive passenger airbag; seats with side “head-thorax” airbags; knee airbags in selected markets, Front and rear specific collapsible areas; side protection system. Materiali ultraleggeri, orientati alle massime prestazioni, al servizio di un design mozzafiato. “Questa nuova auto rappresenta la massima espressione delle tecnologie messe a punto da Lamborghini per la produzione di vetture supersportive, spingendosi ben oltre gli attuali livelli prestazionali di riferimento” ha affermato Stefano … The ALA system is optimized for the Aventador SVJ and is now known as ALA 2.0, which incorporates new air intake and aero channel designs. Usa le cuffie o gli auricolari Along with the vehicle’s impeccable dynamics, the magnificent V12 engine is an outstanding design. The ALA system is optimized for the Aventador SVJ and is now known as ALA 2.0, which incorporates new air intake and aero channel designs. This system improves agility at low speeds, while providing optimum vehicle control and greater stability at highway speeds. But it is the refined details of the cross-stitching and special SVJ plaque that confer a truly unique character to this remarkable engineering gem. Tutti i diritti riservati. By uncoupling the longitudinal, lateral and vertical dynamics, EGO mode makes it possible to obtain the vehicle's top performance at all times and in any condition. Il cambio ISR (Independent Shifting Rods) assicura cambiate velocissime e altamente emozionanti. Ma sono i dettagli raffinati delle cuciture incrociate e la targhetta interna SVJ a rendere unico il carattere di questo nuovo gioiello di meccanica. A special edition of just 63 examples, known as the SVJ 63 and featuring an exclusive color and finishes, highlights the extensive use of carbon fiber. Il cambio ISR (Independent Shifting Rods) assicura cambiate velocissime e altamente emozionanti. Questo sito utilizza cookies tecnici e di profilazione di terze parti al fine di inviare messaggi pubblicitari in linea con le preferenze manifestate durante la navigazione. The technological look of carbon fiber, featured in the monocoque as well as the doors, seats, center tunnel and console, coexists with a design of clear aeronautical inspiration, while the leather and Alcantara upholstery adds a bold touch to the luxurious interior. Il motore è un 12 cilindri aspirato da 770 Cv Lamborghini sa perfettamente come affrontare le sfide, e per questo ha creato Aventador SVJ. The use of carbon fiber and its derivatives is among the characteristics that give the Aventador SVJ, entirely manufactured at Lamborghini's plant in Sant'Agata Bolognese, its phenomenal driving precision. P.IVA n. 00591801204. Il sistema di trazione integrale di Aventador SVJ è stato ottimizzato per lavorare in modo specifico con tutti i nuovi sistemi attivi, in particolare il Rear-wheel Steering. The design goal was simple: to create an extremely fast robotized transmission, capable of generating unique driving thrills. La distribuzione della coppia tra asse anteriore e posteriore varia dinamicamente in tempo reale, a seconda della modalità di guida scelta dal pilota e dalle condizioni. AERODINAMICA ATTIVA - I tecnici della Lamborghini non hanno lavorato soltanto sul motore, ma sulla Lamborghini Aventador SVJ hanno curato anche l'aerodinamica e il comportamento su strada. The Aventador SVJ features magneto-rheological front and rear shock absorbers with pushrod systems, which constantly modify the suspension behavior according to the road conditions and the selected driving mode. The indomitable V12 engine of Aventador SVJ stands out for its exceptional design and the advanced technology of its materials. Ma perché Aventador SVJ? Mar 2, 2020 - How to Create Digital Drawing Lamborghini Aventador SVJ 2019 Free Printable Coloring Electronically actuated motors open or close active flaps in the front splitter and on the engine hood, optimally directing airflow in the front and rear sections. Il sistema LDS si adatta alla velocità e alla modalità di guida selezionata dal pilota passando da uno sterzo diretto ad uno più indiretto, mentre il sistema LRS gestisce l’asse sterzante posteriore grazie a due attuatori elettromeccanici. Com’è. Nuovo diffusore anteriore e spoiler fisso con sistema ALA con Aero vectoring, Specchi retrovisori esterni riscaldati, regolabili e ripiegabili elettricamente, Nuovo sistema di aerodinamica attiva Ala 2.0 con Aero vectoring, Electronic Stability Control (ABS e TCS integrati), Sospensioni anteriori e posteriori magnetoreologiche attive push-rod con molle e ammortizzatori orizzontali. All rights reserved. I motori attivati elettronicamente aprono o chiudono i flap attivi nello splitter frontale e sul cofano motore che indirizzano il flusso d'aria nella parte anteriore e posteriore. Reminiscenze di Miura. Carbon fiber engine bonnet, fixed side air inlets, aluminium front bonnet, fenders and doors; new rocker cover with increased air inlets. Quest’ultimo Driving Mode permette di customizzare ogni singola impostazione, per dare vita all’esperienza di guida più personale di sempre.